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◎突发事件的防止
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第三届环塔拉力赛
（2007年）
推广招商方案
新疆环塔汽摩运动俱乐部（有限责任公司）
2006年9月
目????录
第一部分??环塔赛事综述
第一章、赛事简介??????????
第二章、赛事独特优势????????
第三章、赛事回顾??????????
第二部分??公关推广与媒体宣传计划
第四章、公关推广活动????????
第五章、 支持协办媒体
第六章、 媒体报道计划??????
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第三部分??赞助招商体系??????????????????????????
第七章、??赞助意义与赞助收益
第八章、??赛事资源
第九章、??赞助内容与赞助形式
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第一部分 环塔赛事综述
第一章、赛事简介
赛事品牌：环塔拉力赛
本届名称：第三届环塔拉力赛-2007中国新疆汽车摩托车越野挑战赛
简????称：第三届环塔拉力赛
批准单位：国家体育总局汽摩运动管理中心??
新疆维吾尔自治区人民政府
主办单位：新疆维吾尔自治区体育局
八一钢铁（集团）
承办单位：新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司
新疆汽车运动协会
新疆摩托车运动协会
协办单位：东方卫视
全国交通广播环塔采访团
中国野生动物保护协会
新疆维吾尔自治区公安厅
新疆维吾尔自治区交通厅
新疆维吾尔自治区环境保护局
新疆维吾尔自治区旅游局
巴音郭楞蒙古自治州政府
昌吉回族自治州政府
阿克苏地区行署
喀什地区行署
和田地区行署
吐鲁番地区行署
哈密地区行署
组委会名誉主席：
王乐泉（中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记）
严建昌（国家体育总局汽摩运动管理中心主任、中国汽车运动联合会主席、中国摩托车运动协会主席）
时????间：??2007年5月1日——5月12日
地????点：??中国-新疆
级????别：??国家级汽车摩托车越野拉力赛事、亚洲顶级赛事
赛????段：??8个（初定）
行程距离：??全程5000公里
赛段里程：??2000公里
赛事起点：??新疆-乌鲁木齐市
赛事终点：??新疆-巴音郭楞蒙古自治州
穿越地区：??乌鲁木齐—昌吉地区—哈密盆地---吐鲁番盆地—罗布泊
地区—库姆塔格沙漠—阿尔金山北部—塔克拉玛干沙漠—和田地区-- 阿克苏地区--巴音郭楞蒙古自治州
人?? 员：?? 参赛选手300人，新闻记者100人，赛事官员、后援、
工作人员200人
车?? 辆：?? 300余辆（含摩托车）：汽车赛车100辆，摩托车赛车100辆、工作车100辆
奖?? 项：?? 总奖金50万元人民币
第二章、环塔赛事独特优势
环塔拉力赛优势表现在----
1、环塔拉力赛的文化性：
新疆的“丝绸之路”为迄今历史上最早的文化交流通道。是世界上四大宗教之一的“佛教东渐”的最早线路，仅于阗便有“往来僧侣数万”的历史记载。而佛教在其后的传播中，逐渐分化为“南传”、“汉传”、“藏传”。它所影响的范围波及到整个“东方诸国”，包括日本、东南亚各国。西域、楼兰、龟兹、吐鲁番、天池、喀纳斯简单罗列几个名次，就能想象到新疆的人文历史、自然景观和民族风情。环塔赛事的线路规划，充分的结合了新疆的人文历史、自然景观和民俗风情，并将汽车摩托车运动、新疆特种旅游与之充分交融，相互辉映。
2、环塔拉力赛的商业性：
作为历史上最重要的商道，新疆的地理位置极其重要。毫不夸张的说，这条商道直接触及之地是“海的尽头”，远及欧洲、印度。从新疆以及周边出土的文物可以清楚的看到这条商道对东、西方文化交汇所起到的作用。在2005年2月17日下午，联合国开发计划署驻华代表处举行的新闻发布会上，联合国开发计划署驻华代表马和励 (Khalid Malik) 先生宣布，联合国开发计划署目前正启动一项新的区域合作项目，以加强丝绸之路沿线国家之间的合作，复兴这一古老而闻名的贸易通道。丝绸之路区域项目由联合国开发计划署与中国和中亚四国政府—— 哈萨克斯坦、吉尔吉斯、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦——联合发起。（此次历时三天的会议，开启了丝绸之路区域项目实施阶段的战略对话机制。该项目旨在复兴丝绸之路沿线区域在贸易、投资和旅游三个重点领域的经济合作传统优势。）新疆作为连接欧亚大陆桥、衔接新丝绸之路的必经之地，商业作用和投资价值早已凸现，通过在新疆举办的、每年一届的顶级环塔赛事，将能吸引更多的海内外旅游观光客、探险爱好者、以及广大新闻媒介和投资商。就能更好的推动新疆南北疆经济发展，更好的促进和带动塔克拉玛干沙漠沿线落后地区的经济发展。
3、环塔拉力赛线路的丰富多样性：
世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠蕴藏着丰富的石油资源、自然条件非常恶劣 。“环塔拉力赛”的地貌特征相比世界顶级越野赛事“达喀尔”，更为全面、更为丰富和神奇——沙漠、戈壁不再是唯一的亮点，冰川地貌、雅丹地貌、盐碱地貌，雪山、湖泊、草原、河床……其中包括名闻世界的“罗布泊”。这些都会为所有的参赛选手提供更为全面的感受。你走过的，是艰苦的；你见过的，你无法想象的。。。。。。这将成为有别于“达喀尔”的亮点。
4、环塔拉力赛参赛的简便低廉性：
“达喀尔”对于参赛选手来说，费用是非常高昂的（国内参赛汽车组约400万人民币，摩托车组约150万人民币，还不包括改装花费），赛事总赛段约8000公里以上（2006年总长度达到11000公里），由于途径数十个国家和地区，费用大部分被用于各种行政性的收费中。而最终成熟的“环塔赛”的总赛段也将达到8000公里以上，全部赛段在新疆举行，手续相对“达喀尔”要极为简便。这是“达喀尔”不能、也永远无法消除的成本。未来的参赛选手也许只用不到“达喀尔”十分之一的费用即可实现“达喀尔”之梦。费用门槛的降低，将会吸引国际上更多的选手参与到“环塔赛”。在不久的将来，国内观众只能在电视中见面的“达喀尔”国际顶级选手将会出现在新疆、出现在乌鲁木齐、出现在“环塔”的赛场上。
5、环塔拉力赛—越野车辆的试验场;
作为中国长距离越野大赛，“环塔”也是为了让广大车手、汽车摩托车用户和爱好者更好的了解国产汽车摩托车的性能；让各生产厂家通过艰苦卓绝的比赛和复杂的自然条件，更好的检验产品的技术性能，掌握第一手技术资料；推动我国汽车摩托车生产技术早日赶上世界先进水平，促进我国汽车摩托车民族工业的快速发展；毫不夸张地说，环塔拉力赛就是中国越野车辆最好的试验场！
6、环塔拉力赛—广泛坚实的群众基础;
新疆地域广阔，地区间、城市间距离长、跨度大，县乡公路纵横交错、戈壁、荒漠、无人区的路况条件丰富多样，新疆众多的的汽车摩托车越野爱好者在这样的道路条件下历经磨练，经验丰富；而且驾驶水平普遍较好，喜欢越野、户外运动的人士日渐增多，群众基础较好。内地省份尤其是东部沿海地区，多为省道和高速公路，城市农村连成一片，不适合越野，自驾车出游、越野、探险的众多人士只能选择走西部，到西藏、青海、新疆，而且对新疆的路况情有独钟，每年驾车游新疆的不下万人。加上东部沿海地区经济发展快，收入高，更多的人把走向户外、驾车远行作为一种时尚和潮流，越野俱乐部、户外俱乐部如雨后春笋，正快速成长。
7、亚洲地区最大规模汽车摩托车长距离越野拉力赛事
环塔赛经过两届的成功举办，已经在世界汽摩运动大家庭中具有很高的知名度；2006年第二届环塔拉力赛，创造了参赛人数最多、参赛车辆最多、比赛奖金最高的亚洲地区长距离越野拉力赛纪录。
8、中国传播力度、关注程度极高的推广宣传平台??
中央及地方（特别是中心城市）电视、广播、报纸、杂志、网络等上百家媒体参与报道。
作为网络特别支持网络媒体，越野E族网站、摩托吧网站，自第二届赛事始开办环塔赛专区，直播赛事盛况，第三届将会加大合作力度。各大门户网站、新闻网站、专业网站及其它网站将大量转载环塔赛相关报道。
9、精彩线路??极限挑战
?第三届环塔赛选手水平进一步提高，路线设计更为合理，沿途风光更加迷人，挑战难度进一步提升，更具备体育与旅游的双重欣赏价值。
?环塔赛是融视觉艺术于运动境界为一体的杰作。比赛线路以塔克拉玛干沙漠为中心并向四周辐射。神秘的楼兰、广袤的戈壁、浩翰的沙漠、奇特的雅丹地貌、淳朴的新疆民俗、悠久的丝路文化，使环塔赛的观赏价值更具有艺术特性。
?环塔赛是一项不断向人类极限发起的挑战。比赛路段设在罗布泊无人区、塔克拉玛干沙漠、阿尔金山高原，对运动员的体能和毅力提出了更大的挑战。环塔赛秉承“更高、更快、更强”的奥林匹克精神，不断超越赛车性能和人类的生理运动极限。
10、奥运年中国传媒、汽车摩托车品牌、运动、文化的盛会
环塔赛以群众体育活动和汽车摩托车运动相结合的赛事运作方式，以非常规体育赛事手段促进了东西部、国内外的文化交流和经济往来，同时带动了东西部旅游产业的发展。2008北京奥运会来临之际，环塔赛更能够以亚洲顶级汽摩越野赛事的形象，提高该项运动在中国的重要性，在全球的知名度，极大的促进中国汽车摩托车工业产业、汽车摩托车文化产业的发展。
11、市场化运作与政府资源充分结合
?环塔赛是贯彻执行国家西部大开发战略的重大特色活动，宣传西部特点、推动西部发展，得到各级政府领导的好评。
?环塔赛集成体育、传媒、汽车摩托车文化、旅游四大朝阳产业，具备极强的成长性与不可模仿性。
?环塔赛是一次文化的盛会。新疆各族人民所特有的热情淳朴的性格，比赛沿途处处皆见。各族群众自发地载歌载舞，以绝美的表演，对挑战极限的英雄表示最高的敬意。组委会精心策划、组织的商贸、文化、旅游活动，以及具有新疆民族特色和民族风情的活动，为参观者提供了深人新疆的机缘。
?环塔赛的坚实保障：新疆各级政府、部门的协调、新疆各族人民的热情参与 |
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E-mail:gotoxjlh@hotmail.com zj900@hotmail.com